🚀｜加入會員，跟我一起老了有房也有錢：
https://www.youtube.com/channel/UCTSI4hsbf7WP5TAfdc-e2sQ/join
每個月250塊錢，直接抄我的房地產作業很划算
高雄市政府近日赴市議會說明116年度總預算籌編情形，預算規模為1,991億元，較115年度總預算少49億。原因是財劃法修法之後，地方自有財源雖然增加，但計畫型補助卻減少約123.42億元，整體只能縮水。這則新聞很多人看完第一個反應是「建設是不是要停了」，但如果你把市長的說法、預算重點與捷運補助的數字放在一起看，會發現答案沒有那麼悲觀。本文不談政治，只談這筆錢的流向，以及對高雄未來幾年建設節奏的實際影響。
高雄預算縮水，建設會停嗎？
這次來聊一個蠻多人在問的新聞——高雄市政府最近到市議會說明116年度總預算的籌編情形，預算規模是1,991億元，跟115年度比起來，總預算少49億。消息一出，你可能第一個反應就是：欸，錢變少了，那那些喊了好幾年的重大建設，是不是要卡住了？我房子才剛買在捷運預定站附近，該不會要等到天荒地老？先別急，這件事你要先看懂它的結構，再來決定要不要擔心。總預算少49億這個數字聽起來很嚇人，但它的背後其實是財劃法修法之後，地方自有財源增加、可是計畫型補助減少了大約123.42億元，所以整體規模才會往下修。換句話說，這不是高雄「沒錢」，而是錢的來源換了一種組合方式。而市長陳其邁在議會上講得很清楚——就算預算規模受到財源結構變化影響，都市轉型跟重大建設都不會停擺。這句話，才是這則新聞裡真正值得你畫重點的地方。
總預算少49億，數字背後其實是財源結構在換血
先把數字拆開來看。116年度高雄總預算1,991億，比115年度總預算少49億，這個降幅大概是2.4%左右，說實在的，以一個直轄市的規模來講，這不算什麼傷筋動骨的等級。真正的關鍵是「為什麼少」。財劃法修法之後，中央統籌分配款下放給地方的比例變高，所以高雄自己可以動用的錢其實是變多的；但相對地，中央原本透過「計畫型補助」灌下來的錢就縮水了，一來一回，計畫型補助掉了123.42億，最後淨算下來就是總預算少49億。所以你會發現，這比較像是「錢從左口袋移到右口袋，然後右口袋還少裝了一點」，而不是整個錢包被掏空。對投資客來說，這種結構性的變化反而是好事——地方自有財源變多，代表市政府對錢的支配權更大，不用每一筆都看中央臉色，重大建設的排程反而更能由市府自己說了算。你如果只看標題「總預算少49億」就嚇到想脫手，那真的是被數字帶著走了。
為什麼重大建設「不會停」？因為它本來就是貫穿週期的東西
這個觀念我之前一直在講：重大建設是貫穿週期的。什麼意思？就是不管景氣好壞、不管預算多寡，像捷運、鐵路地下化、亞灣區的都市轉型這種等級的建設，一旦動工，就幾乎不可能喊停。原因很簡單——停工的成本，比繼續蓋還要高。你想想看，一條捷運蓋到一半停掉，前面砸下去的錢全部變沉沒成本，工程合約還有違約金要賠，市民罵翻天，政治上更是扛不住。所以不管是哪個政黨、哪個市長，面對「錢變緊」的狀況，第一刀砍的絕對是那些比較軟性的、一次性的計畫，而不是動輒幾百億的硬體建設。這次高雄的案例就是最好的驗證：總預算少49億，市長還是直接把話講死，都市轉型跟重大建設都不會停擺。這不是在喊口號，而是重大建設本身的特性就決定了它不會被輕易犧牲。對你來說，這代表什麼？代表你當初因為「建設題材」而買進的區域，它的利多邏輯並沒有因為這則新聞而改變，時間軸也不會因此大幅延後。
那投資客該怎麼看？從「錢變少」看出真正的機會點
講到這裡你應該懂了，總預算少49億不但不是壞消息，反而給了投資客一個很好的觀察角度。第一，市場上總有人會被標題嚇到，短期內可能會出現一些「因為看新聞而急著想出場」的物件，這種時候反而是撿便宜的好機會——你比別人多看懂一層，就多了一個進場的籌碼。第二，當預算緊縮的時候，市府會更集中資源在「一定要完成」的建設上，那些原本排在後面、可有可無的計畫會被往後推，所以你反而更容易分辨出哪些題材是真的、哪些只是畫大餅。跟著市府「絕對不會砍」的建設走，勝率自然比較高。第三，財劃法讓地方自有財源增加，長期來看，高雄市府對於土地開發、重劃區推動的自主性會更強，這對於已經在亞灣、橋頭、岡山這些重點區域佈局的人來說，是一個結構性的利多。所以下次再看到「預算縮水」這種標題，先別急著慌，把新聞往下滑，看看市長到底講了什麼、哪些建設被點名保住——那才是你真正該畫線的地方。手頭變緊的市政府，反而會把錢花在刀口上，而刀口在哪裡，就是你該關注的地方。
對抗極端氣候是明年度預算重點
最近高雄市政府公布明年度的預算書，翻開來看，有一個地方我覺得你一定要知道——面對極端氣候帶來的防災挑戰，防洪跟城市韌性，正式被列為明年度的預算重點。市府編列了40.96億元，專門投入排水防洪，還有相關設施的維護。老實說，看到這個數字我心裡就安心了不少。雖然整體來看總預算少49億，市府在很多項目都得勒緊褲帶，但排水防洪這塊不但沒縮水，還要再加碼強化強降雨跟極端氣候的應變能力。這代表什麼？代表在總預算少49億的情況下，錢還是優先花在保命的地方。對住在高雄、或是正在看高雄房子的你來說，這不只是新聞，而是直接影響你家會不會淹水、房子保不保值的關鍵——後面我慢慢講給你聽。
一天的強降雨，就可以淹過膝蓋
現在的極端氣候真的很可怕，我帶你回憶一下前不久的新聞標題：高雄24小時累積雨量達567毫米，陳其邁說這已經超越凱米颱風的559毫米。24小時567毫米——這數字聽起來好像沒什麼感覺對吧？來，我用比喻的講給你聽。假設你今天拿一個鐵盆，就放在外面接雨水，24小時下567毫米的雨，代表鐵盆裡的水最後會積到56.7公分高，直接淹過一個成年人的膝蓋。一天而已喔，就下這麼多雨！你想想看，如果排水系統跟不上，這些水全部往低窪地區灌，會是什麼畫面？所以你看，市府在總預算少49億的壓力下，還是把排水防洪列為重點，其實一點都不誇張，這是被老天爺逼出來的必要投資。對買房的人來說，這種數據就是在提醒你——看房不能只看格局跟裝潢，還得看這區的排水到底行不行。
四天下了118公分，幸好排水工程撐住了
再跟你講一個更誇張的，8月22日到25日這四天，高雄累積雨量達到1183.5毫米，換算一下就是118公分——差不多可以直接淹到一個成年人的腰，如果是小隻一點的女生，應該會接近胸口的高度。四天耶，四天就下了一整年份的感覺。但你有沒有發現，高雄這次並沒有發生非常嚴重的災情？沒錯，因為現在高雄的排水工程做得真的不錯，過去這些年砸下去的滯洪池、雨水下水道，這一次通通派上用場了。所以當市府說要繼續加碼補強排水防洪設備，我當然是舉雙手贊成——我繳稅給你，看到你拿來做這種公共工程，這錢花得心甘情願。而且你要知道，在總預算少49億的前提下，還能維持40.96億的防洪經費，等於是從其他地方擠出來的，這種取捨的態度，我覺得值得給個讚。
防洪預算跟你家房價的關係，比你想的還緊
最後你要知道一件事——防洪這種公共建設，其實跟房地產是綁在一起的。你想想看，同樣一條街，一邊每逢大雨就淹水，一邊排水系統超強、下再大的雨都沒事，哪邊的房子比較有人要？答案很明顯嘛。以前很多投資客在挑區域的時候，都會特別去翻歷年的淹水潛勢圖，因為淹水紀錄會直接反映在房價上，一次淹水，房價可能好幾年都爬不起來。反過來說，當政府願意在總預算少49億的情況下，還把40.96億砸在排水防洪跟設施維護上，這對整個高雄的居住安全跟房產價值，都是實實在在的加分。所以下次你在看房、或是在評估要不要換屋的時候，記得多問一句：這區的排水設施完善嗎？有沒有滯洪池？有沒有納入市府的防洪建設範圍？這些問題看起來很無聊，但真的碰到極端氣候的時候，就是決定你家會不會變水族箱的關鍵——這才是真正懂行的人在看的東西。
哪邊的錢可能會被減少
你有沒有注意到，這次高雄市政府公布預算的時候，羅列了一大堆項目，然後很有魄力地說「就算錢不夠也要想辦法做」。聽起來很熱血對吧？但數字不會騙人——這次總預算少49億，實打實地少了，不是少個幾千萬那種可以用零頭補的規模。那問題就來了，錢少了，總要有地方被砍吧？到底是哪一塊會被縮水？我花了一些時間翻資料，把重點畫線出來跟你分享。其實你只要看完這一篇，就會發現答案其實蠻明顯的，而且跟你手上或未來想買的房子，關係比你想像中還大。
大頭就是捷運，兩年少了136億
直接講結論，最大的一塊就是捷運。根據我查到的資料，捷運補助在115年減少103億元，116年再減少33億元，兩年合計少了136億元。你沒看錯，光捷運這一項，就比總預算少49億的缺口還要大好幾倍。市府目前的說法是，短期會透過捷運基金舉借，再搭配中央補助去融通，把缺口先撐過去。但白話一點就是——先借錢擋著。短期看起來沒事，長期卻很可能影響到工程發包的節奏。所以如果你原本是衝著「捷運題材」在看房，或者手上已經有沿線的物件，這條線的發展速度會開始變慢，這件事你一定要放在心上。捷運不是不做，而是會做得比原本說的慢，這中間的時間差，就是投資客最在意的持有成本。
黃線照跑，紫線就很難說了
那你可能會問，捷運黃線會不會受影響？我的判斷是不會，理由很簡單——廠商都已經在施工了，現在喊停工，馬上就會碰到違約金的問題，市府就算借錢也要讓它照跑，這個很合理。真正會被排到後面的，是那些還沒發包的標案，還有還在規劃階段的路線。最明顯的例子就是捷運紫線，它到底什麼時候可以動工，現在真的很難說。你想想看，總預算少49億，市府手上的籌碼變少，優先順序一定是先顧已經開工的、有合約壓力的，再來才輪到紙上規劃的。所以如果你是因為「紫線要來了」才去布局周邊的房子，我會建議你把時程預期往後拉個幾年，不然很容易卡在那邊等，資金壓力會很不舒服。
小工程往後延，原本做三個變做兩個
除了捷運，還有一塊比較容易被忽略的，就是那些原本今年要發包的小工程。像是道路拓寬、排水改善、公園更新這類的，單看每一個金額不大，但加起來也是一筆錢。預算少了以後，最常見的做法就是往後延一點——原本同時做三個，可能先做兩個；還在規劃階段的建設，時程先往後排。這種調整通常不會上新聞，但對區域的生活機能和房價支撐力，其實是慢慢在發酵的。畢竟總預算少49億，總要有東西延後嘛，不然還能怎麼辦？我的建議是，你在評估一個區域的時候，不要只看市府「說要做什麼」，要去看「已經發包了什麼」，這才是真的會落地的東西。已經動工的建設才算數，還在畫大餅的，就先當作加分題，不要當成主要買點。
總預算少49億,高雄房市真的會受影響嗎?
最近新聞一直在講高雄「總預算少49億」,標題下得超嚇人,好像明天高雄就要停止建設一樣。你如果平常有在關注房市,或是手上剛好有高雄的物件,看到這種新聞心裡一定會毛毛的——欸,預算被砍了,是不是建設要停了?房價會不會跟著掉?老實說,我一開始也是這樣想,所以我特地去查了一下,到底這49億是從哪裡砍的,又砍了多少比例。結果查完之後,我只能說,真的不用太緊張。今天就用最白話的方式,帶你拆解這個「總預算少49億」到底是怎麼一回事,順便聊聊為什麼我對高雄長線還是相當看好。
預算變少,通常先從哪裡開刀?
先講一個很多人沒想過的問題:政府預算變少的時候,到底會先砍什麼?我去查的結果是,通常會先動刀的項目,大概就是公園翻修、景觀工程、道路美化、裝置藝術這幾類。你想想看,尤其是那個裝置藝術——遇到狀況先砍掉,好像也不會怎樣,對不對?景觀工程也是,它跟我們人民的生活經濟沒有第一線的關聯,少做一點,日子照樣過。這些東西本來就是「有錢的時候才有辦法做」的加分項目,不是攸關民生的必需品。所以總預算少49億,砍的多半是這種「錦上添花」的部分,而不是像捷運、道路、產業園區這種真正會影響城市發展的硬底子建設。搞清楚這點之後,你就會發現,新聞標題跟實際影響,根本是兩回事。
1900億裡面砍50億,到底有多恐怖?
再來,我們來看看比例。新聞就是寫說「預算被大砍」,但你有沒有去看一下它總共編了多少億?答案是將近1900億。1900億裡面減了50億——我們乾脆算它2000億減50億好了,這樣比較好算。換個方式想像:你手上有2000塊,然後媽媽從你這2000塊裡面抽回50塊,你會覺得日子過不下去嗎?好像也還好,對不對?這就是總預算少49億的真實體感,大概就是砍了2.5%左右。這種幅度,說真的,連「縮衣節食」都稱不上,頂多是少買一杯手搖飲的程度。所以下次再看到「大砍49億」這種標題,記得先問一句:分母是多少?把分母找出來,恐慌自然就消掉一半了。
整個高雄根本是一個超大工地
最後講一個更關鍵的重點。高雄現在厲害的地方,不只是政府的重大公共工程建設在推,還有一大堆民間投資案卯起來正在蓋。你換個角度看,高雄現在就是一個大工地——超大的工地,整個城市幾乎都在動。臺積電還在蓋,亞洲新灣區一堆建設正在大興土木,商場更是一間接一間:漢神三館、LaLaport,還有好市多搬家(注意,是搬家不是新開,代表它需要更大的空間),前面還有東南米樂廣場,後面像夢時代二期這種講了很久的案子也蓄勢待發。這代表什麼?代表看好高雄的不只是高雄市政府自己在喊,而是民間財團通通用腳投票,真槍實彈把錢砸進來。當民間資金願意這樣進場,總預算少49億這件事,對整體發展的影響真的微乎其微。所以像我們這種長期置產、買房放著收租、同時支持政府社會住宅計畫的做法,我認為就沒有什麼需要害怕的,穩穩走長線就對了。
如果你喜歡本文分享的內容,歡迎訂閱我的Youtube頻道,獲取更多房地產投資心得。我會持續分享市場行情的策略、找出優質房源的技巧、破解房仲話術的方法等實用訣竅。訂閱頻道可搶先掌握這些獨家訊息。
🚀｜訂閱頻道：https://bit.ly/44ZaiVX
